- El motor es un motor de CC con engranaje de gusano micro turbina; la conexión del cableado puede ser alterada para cambiar la rotación del motor
- El motor de engranaje de gusano turbo tiene una característica de autobloqueo; cuando el motor no está alimentado, el eje de salida está fijo
- El eje de salida del reductor está dispuesto verticalmente con el eje del motor, proporcionando la salida total del motor
- El diámetro del eje de salida es de 8mm
- Los engranajes de metal se caracterizan por su alta precisión, durabilidad y baja pérdida, lo que hace que el motor funcione mejor
El Motor de Engranaje de Gusano de Alto Par 5840 3650 12V 230RPM es un Motor de Gusano de CC en miniatura que puede cambiar la dirección de la rotación del eje cuando se invierte el cableado positivo y negativo. Este motor tiene dos características adicionales:
1. Tiene un diseño de autobloqueo, lo que significa que el eje de salida no girará cuando el motor esté apagado.
2. El eje de salida de la caja de reducción y el eje del motor forman un rectángulo, lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones que requieren un tamaño de instalación específico.
Especificaciones:
Voltaje: DC12V
Velocidades sin carga: 8rpm, 14rpm, 20rpm, 40rpm, 80rpm, 130rpm, 235rpm
Voltaje: DC24V
Velocidades sin carga: 16rpm, 27rpm, 40rpm, 80rpm, 160rpm, 260rpm, 470rpm
Diámetro del eje de salida: 8mm
Dimensiones del cuerpo del motor de CC: 31 x 57mm / 1,22pulg x 2,24pulg (D*L)
Dimensiones de la caja de reducción: 58 x 40 x 35mm / 2,28pulg x 1,57pulg x 1,37pulg (L*A*Al)
Longitud del cable: 20cm
Este motor es adecuado para aplicaciones como equipos bancarios, cajas fuertes, alimentadores de papel, medidores de gas inteligentes, máquinas, accesorios, equipos de publicidad, instrumentos de análisis, máquinas de juegos electrónicos, cortinas de control remoto, cerraduras, trituradoras de papel, copiadoras y cajas fuertes.
El paquete incluye un motor de gusano. Tenga en cuenta que es normal que haya grasa negra alrededor del sello del eje después de que el motor ha estado funcionando durante algún tiempo. La grasa negra evita que el eje de salida se oxide.
